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重慶市臥式轎車的不同分類形式與特點說明

發布者:admin發布時間:2017-10-20瀏覽量:

重慶市臥式轎車的不同分類形式與特點說明

一、軸數  

汽車可以有兩軸、三軸、四軸甚至更多的軸數。

影響選取軸數的主要有汽車的總質量、道路法規對軸載質量的限制和輪胎的負荷能力。

 我國公路標準規定,對于四級公路及橋梁,單軸最大允許軸載質量為lOt,雙連軸最大允許軸載質量為18t(每軸9t)。

根據公路對汽車軸載質量的限制、所設計汽車的總質量、輪胎的負荷能力以及使用條件等,可以確定汽車的軸數。

因為雙軸汽車結構簡單、制造成本低,故總質量小于19t的公路運輸車輛廣泛采用這種方案。

總質量在19~26t的公路運輸車采用三軸形式,總質量更大的汽車用四軸和四軸以上的形式。  

因為轎車總質量較小,均采用兩軸形式。

不在公路上行駛的汽車,軸荷不受道路橋梁限制,如礦用自卸車等多數采用兩軸形式。

高級白色臥式轎車兼房車實拍圖展示.jpg  

二、驅動形式  汽車驅動形式有4×2、4×4、6×2、6×4、6×6、8×4、8×8等,其中前一位數字表示汽車車輪總數,后一位數字表   示驅動輪數。

采用4×2驅動形式的汽車結構簡單、制造成本低,多用于轎車和總質量小些的公路用車輛上。

總質量在19~26t的公路用汽車,采用6×2或6×4的驅動形式。

為了提高越野汽車的通過性,應采用全輪驅動形式。  、

三、布置形式  汽車的布置形式是指發動機、驅動橋和車身(或駕駛室)的相互關系和布置特點而言。

汽車的使用性能除取決于整車和各總成的有關參數以外,汽車的布置形式對使用性能也有重要影響。  

1、轎車的布置形式  

轎車的布置形式主要有發動機前置前輪驅動、發動機前置后輪驅動、發動機后置后輪驅動三種,少數轎車采用發動機前置全輪驅動。

高端房車臥式轎車田園馬路上攝影作品展示.jpg 

(1)發動機前置前輪驅動  發動機前置前輪驅動時,可以縱置或者橫置,也可以布置在軸距外、軸距內或前橋上方。

這種布置形式目前在中級及其以下級別轎車上得到廣泛應用,主要是因為有下述優點:  

與后輪驅動汽車比較,前輪驅動汽車的前橋軸荷大,有明顯的不足轉向性能;

因為前輪是驅動輪,所以越過障礙的能力高;

主減速器與變速器裝在一個殼體內,因而動力總成結構緊湊;

因為沒有傳動軸,車內地板凸包高度可以降低(此時地板凸包僅用來容納排氣管),有利于提高乘坐舒適性;

當發動機布置在軸距外時,汽車的軸距可以縮短,因而有利于提高汽車的機動性;

汽車散熱器布置在汽車前部,散熱條件好,發動機得到足夠的冷卻;

行李箱布置在汽車后部,故有足夠大的行李箱空間;容易改裝為客貨兩用車或救護車;

供暖機構簡單,且因管路短所以供暖效率高;因為發動機、離合器、變速器與駕駛員位置近,所以操縱機構簡單;

發動機可以采用縱置或橫置方案,特別是采用橫置發動機時,能縮短汽車的總長,汽車消耗的材料明顯減少,使整備質量減輕;

發動機橫置時,原主減速器的錐齒輪用圓柱齒輪取代,降低了制造難度。



同時在裝配和使用時也不必進行齒輪調整工作,此時變速器和主減速器可以使用同一種潤滑油。  

四、貨車布置形式  按駕駛室與發動機相對位置的不同,貨車有長頭式、短頭式、平頭式和偏置式。

長頭式的特點是發動機位于駕駛室前部,當發動機有少部分位于駕駛室內時稱為短頭式,發動機位于駕駛室內時稱為平頭式,駕駛室偏置在發動機旁的貨車稱為偏置式。  

布置形式為平頭式的貨車,其主要優點如下:  

汽車總長和軸距尺寸短,最小轉彎直徑小,機動性能良好;

不需要發動機罩和翼子板,加上總長縮短等因素的影響,汽車整備質量減小;

駕駛員的視野得到明顯改善;采用翻轉式駕駛室時能改善發動機及其附件的接近性;

汽車面積利用 率高。  平頭式貨車的主要缺點有:前軸負荷大,因而汽車通過性能變壞;

因為駕駛室有翻轉機構和鎖住機構,使機構復雜;進、出駕駛室不如長頭式貨車方便;

離合器、變速器等操縱機構復雜;駕駛室內受熱及振動均比較大;

超高級現代科技感房車臥式轎車展示圖.jpg

汽車正面與其它物體發生碰撞時,特別是微型、輕  型平頭貨車,使駕駛員和前排乘員受到嚴重傷害的可能性增加。  

平頭式貨車的發動機可以布置在座椅下后部,此時中間座椅處沒有很高的凸起,可以布置三入座椅,故得到廣泛應用。

發動機布置在駕駛員和副駕駛員座椅中間形成凸起隔斷的布置方案僅在早期的平頭車上得到應用。  

平頭式貨車在各種級別的貨車上得到廣泛應用。

長頭式貨車的主要優缺點與平頭式貨車的優缺點相反,而短頭式介于兩者之間,但更趨于與長頭式優缺點相近。

長頭式貨車的前輪相對車頭的位置有三種:靠前、居中、靠后。

前輪靠前時因軸荷分配不合理,已不采用;前輪靠后時,輪罩凸包會影響駕駛員的操作空間;

前輪居中時外形美觀、布置勻稱,故得到廣泛應用。  

偏置式駕駛室的貨車主要用于重型礦用自卸車上。

它具有平頭式貨車的一些優點,如軸距短、視野良好等,此外還具有駕駛室通風條件好、維修發動機方便等優點。

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